國內首條 | 云南昭陽西環高速！全部使用機制砂混凝土打造路面

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導讀： 11月17日，記者從昭通市高速公路投資發展有限責任公司獲悉，云南昭陽西環高速路面是國內首條全部使用道路硅酸鹽水泥和機制砂混凝土打造的高速公路水泥混凝土路面。隨著昭陽西

11月17日，記者從昭通市高速公路投資發展有限責任公司獲悉，云南昭陽西環高速路面是國內首條全部使用道路硅酸鹽水泥和機制砂混凝土打造的高速公路水泥混凝土路面。隨著昭陽西環高速公路（以下簡稱“昭陽西環高速”）左幅K9+300水泥路面施工接頭14日順利對接完成，標志著昭陽西環高速路面標圓滿完成全線水泥混凝土滑模攤鋪，為年底全線通車奠定堅實基礎。

昭陽西環高速全長28.809公里，是目前全國唯一在建的水泥混凝土路面高速公路，也是國內首條全部使用道路硅酸鹽水泥和機制砂混凝土打造的高速公路水泥混凝土路面，路面項目水穩工程已完成99%，橋梁隧道段水泥路面已完成100%，路基段水泥路面已完成98%，瀝青工程已完成98%，綠化工程完成60.30%，機電工程完成98.72%。

據了解，昭陽西環高速已進入最后沖刺攻堅階段，全體參建人員結合昭通“雙提升”專項行動要求，爭分奪秒搶抓工程建設，全力克服系列困難挑戰，確保各項任務高質量完成。西環高速通車后，將與渝昆高速、都香高速一同構成昭陽區城市外環線，對構建滇川黔區域綜合交通樞紐、暢通云南融入長江經濟帶和成渝經濟區的交通走廊、促進昭魯一體化具有重要意義。

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